[大埔动态] 大埔近年投入121.5亿元建设大交通!

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查看353 | 回复0 | 2022-7-24 21:34:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 关注大埔 于 2022-7-24 21:37 编辑

来源:大埔县融媒体中心近年来,大埔紧紧围绕 “对外大连通、对内大循环”的交通公路发展总体思路,扎实推进高速公路、国省干线、四好农村路等交通基础设施建设,交通网络日益完善,发展后劲日益增强,为助推老区经济高质量发展提供了强有力的交通支撑。

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“山区富不富,关键在道路。”2020年,大潮高速公路(含大漳支线)顺利建成通车,大埔至饶平车程缩短一小时以上,进一步补齐了老区基础设施短板,大大解决梅潮两地蜜柚、茶叶等农产品及高陂瓷器的运输问题,促进了旅游业的发展,为老区经济社会发展插上了腾飞的翅膀。

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【采访 市民:大潮高速高速公路开通后,给大埔的乡村振兴带来了机遇,给沿线群众生活生产也带来了很大便利,现在我们去哪里都很方便了,我们老区群众的日子现在也越过越红火。】

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【采访 富大陶瓷公司经理 游家豪:我们对外的交流比较方便快捷了,比如我们去福建、潮州地区,现在路程一两个小时就能到了,比以前缩短了一半的时间。另外一个就是客户来我们这里的时间缩短了,了解也更多了,对我们公司未来的发展都起到很大的助力作用。】   

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大埔路网“主动脉”系统在加快建设完善的同时,通往各镇村和田间地头的“毛细血管”建设也在如火如荼地进行着。“四好农村路”的建设解决了群众“出行难”的问题,改变了大埔农村交通面貌,提升了群众的获得感、幸福感和安全感,有效带动了农村产业发展、经济转型。

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【采访 市民:最近几年,大埔大力推进高速公路、国省干线、四好农村路等交通基础设施建设,交通网络日益完善,人民群众出行越来越方便,老区大埔未来发展可期。】

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据悉,近年来,大埔投入121.5亿元建设大交通促进大发展,增加公路通车里程720公里,比“十二五”末增长22.1%;大潮高速(含大漳支线)建成通车,高速公路通车里程达110公里,大埔至潮州港疏港铁路列入国家铁路专用线重点项目;G235国道、S222省道升级改造和湖寮至枫朗一级公路等干线交通项目有序推进,“对外大连通、对内大循环”交通架构初步形成,融湾联海快速通道提效破局、催人奋进。
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